首页> 外文期刊>設計工学 >機械装置実働中の接触面の状態及び熱流れを知るための薄膜センサの開発とその応用
【24h】

機械装置実働中の接触面の状態及び熱流れを知るための薄膜センサの開発とその応用

机译:薄膜传感器的开发,了解工作工作接触表面和热流期间接触表面的状态及其应用

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

物理蒸着法を用いた厚さ数μmの薄膜センサ技術は,2円筒転がり接触面の接触圧力計測に用いられ,主として1GPaオーダーの圧力計測用として開発された.同時に線接触部の瞬時温度計測のための薄膜型温度センサも導入され,解析モデルの検証が行われた.内燃機関のピストンやすべり軸受のように通常は主に流体潤滑でしゅう動し,高負荷時に混合·境界潤滑になるエンジントライボロジーを対象とした1~100MPaオーダーへの薄膜センサの応用は部品の変形も伴うため困難とされていたが,筆者らが開発したエンジン用薄膜センサ技術によって多くの部品への展開が可能となった.一方,機械装置の熱流れは装置によって要求は異なり,内熱機関では燃焼室での熱損失は正味仕事の損失になるため,この低減効果を測るために同軸型薄膜熱電対による熱流束計測が行われてきた.エンジンの各しゆう動部においてはハイブリッド化に伴いオイルの早期昇温技術が必要で,トランスミッションではトラクション係数を決める油膜温度が必要となる.ここでは,物理蒸着法の1つであるスパッタリング法を用いて機械部品の表面に薄膜のセンサを直接形成し,瞬時の圧力,温度及び二面間の微小すきまやしゅう動面の変形を計測する技術について紹介し,加えて燃焼室壁面の薄膜熱電対について述べる.
机译:使用物理气相沉积方法厚度为几微米的薄膜传感器技术用于2个圆柱形旋转接触表面的接触压力测量,主要开发用于1 GPA级的压力测量。同时,还介绍了用于线接触部分的瞬时温度测量的薄膜温度传感器,并进行分析模型的验证。将薄膜传感器应用于1至100 MPa的发动机扭转的发动机 - 波动的订单,这些是流体润滑,例如活塞和内燃机的易于使用轴承,但很难伴随它,它有通过作者开发的发动机薄膜传感器技术,可以扩展到许多部件。另一方面,根据器件的机械装置的热流是不同的,并且燃烧室中的热量损失是内部加热发动机中的净工作的损失,因此由同轴薄膜热电偶测量热通量测量测量这种减少效果。它已经完成。在每个发动机中,发动机的洪水单元需要较早温度上升的油,因为它是由于杂交,并且传输需要确定牵引系数的油膜温度。这里,使用溅射方法在机器部件的表面上直接形成薄膜传感器,该溅射方法是物理气相沉积方法之一,并且在瞬时压力,温度和双面之间的微闪亮运动表面的变形测量。将引入技术并将其添加到燃烧室壁上的薄膜热电偶。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号