東京都交通局浅草線5500形車両の概要（下）

摘要

地下鉄トンネル内で車両から避難が必要になった場合に備え，前面に開口幅800mmの非常口を備え，迅速な降車誘導が可能な伸縮式両手すり付非常はしごを乗務員室に設置してある．また，地上区間でのよりスムーズな降車手段として，両先頭車客室内に乗降ドア専用の非常はしごを追加設置しており，状況により複数個所同時の避難も可能である． 照明については，客室内照明は元より，前照灯などを含めた全てでLEDを採用している．省電力や交換頻度低減の効果もあるが，前照灯については，発光部を自由に配列できることを活か し，デザイン性に寄与する灯具の製作が可能となり，かつ白色を選定したこ とにより，暗所での視認性が従来式の灯具に比べ大幅に向上した．