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電気自動車普及のためのマイクロガスタービン発電機を利用したハイブリッドガスステーションの提案

机译:用微胶带发电机对电动汽车展开的混合加油站的提案

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摘要

エネルギーの大量消費を伴う高度に技術化した社会に住む我々にとって,この恩恵を持続させたいと望むなら「エネルギー資源の有効利用」と「環境の保全」は常に心がけなければならない課題である。 また,COP7気候変動枠組条約第7回締約国会議(モロッコ,マラケシュ)においては,京都議定書の運用ルールが合意され,主な温室効果ガスであるCO{sub}2排出量の大幅な削減が求められている。 この京都議定書で日本に課せられたCO{sub}2排出量の削減率は,2012年までに1990年の6%減である。 現在,我が国が消費するエネルギーのうち,自動車が占める割合は約22%であり,CO{sub}2排出量を大幅に削減するためには,自動車の燃費を大幅改善することが期待されている。 本研究では,石油系燃料を使用しながら自動車の燃費とCO{sub}2とNO{sub}x排出量を飛躍的に改善する新しいシステムとして,“ハイブリッドガスステーション”(Hybrid Gas Station: HGS)を提案する。
机译:对于在具有大量能耗的高度技术社会中生活的美国,“能源资源有效使用”和“环境保护”将始终是一个问题,如果你想保持这种好处。此外,在第7章气候变化框架公约第7届国家委员会(Morocco,Marrakech),京都议定书的运营规则被同意,并大幅减少了CO {Sub} 2排放,主要的温室气体。它是。本次京都议定书中日本的CO {Sub} 2排放的减少率为2019年1990年减少了6%。目前,在日本消耗的能源中,汽车的比例占据了大约22%,并且为了显着减少CO {Sub} 2排放,预计将显着提高汽车的燃油效率。在本研究中,“混合加油站”(混合加油站)(HGS)作为一种新系统,其在使用石油燃料时大大改善了汽车燃料效率和CO {SUB} 2和NO {SUB} X排放。提出。

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