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船舶用2MWガスタービン向け高速永久磁石発電機の設計と開発

机译:用于船舶2MW燃气轮机高速永磁发电机的设计与开发

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摘要

英海軍はAdvanced Cycle Low Power GasturbineのAlternator (ACL-GTA)技術を評価する開発計画に着手している。 この発電機はガスタービン(GT)と直結駆動され,小型でエミッション特性が良く,保守容易の利点があり,船用ディーゼル発電機を打ち負かす技術を実証するものである。 共通台上に纏められたシステムの主要コンポーネント;Turbomeca社のGT,熱交換器Recuperator,高速発電機,電力調整用電子制御装置が一体となっている(図1)。 従来の低速同期発電機に必要な増速機を使わないのがこのACL-GTAの特色の一つである。 2MW永久磁石発電機の設計特質をレビューし,電磁石設計,熱的設計及び構造設計概念と,高速発電機の開発,開発リスクの軽減対策を論じたCalnetixの技術を,参考文献を中心にして紹介する。
机译:英国海军开始开发计划来评估先进循环低功耗涡流的交流发电机(ACL-GTA)技术。 该发电机直接连接到燃气轮机(GT)并具有紧凑且发射特性,具有有利的优势,这表明了一种击败船舶柴油发电机的技术。 在共同平台上收集的系统的主要组成部分;涡轮机的GT,热交换器恢复器,高速发生器和功率调节电子控制单元(图1)。 它是该ACL-GTA的功能之一,不使用传统的低速同步发电机所需的加速器。 我们介绍了参考参考文献讨论的CALNetix技术,审查了2 MW永磁发电机的设计特性,并讨论了电磁设计,热设计和结构设计理念,高速发电机开发,开发风险降低措施。做。

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