РЕОЛОГИЯ И ДИНАМИКА РЕПУЛЬСИВНЫХ КЛАТРАТОВ

摘要

Исследованы физические и термодинамические свойства репульсивного клатрата, при менимого в качестве рабочего тела для диссипации, аккумулирования и преобразования энергии в термомеханических системах. В репульсивных клатратах впервые исполь зуются молекулярные силы отталкивания, действующие на больших площадях меж фазных поверхностей в системе жидкость - капиллярно-пористая матрица, не смачи ваемая этой жидкостью. На основе экспериментальных исследований автомобильного амортизатора с репульсивным клатратом разработана реологическая модель процес са диссипации энергии, которая может быть использована при создании компактных высокоэффективных амортизаторов различного назначения и антисейсмических систем нового поколения.