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【24h】

自動車生産は大幅減産に突入収益悪化は不可避の業界各社

机译:汽车生产匆忙收入恶化,生产削减在行业公司中是不可避免的

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摘要

アルミ素材を中心とするダイカストの生産拡大に急ブレーキがかかってきた.栄国発の金融危機は世界の実体経済にも深刻な影響を及ぼし,とくにダイスト需要の大半を占める自動車業界を直撃.光栄市場などの販売急落を背景として,世界規模での大幅な減産局面に突入した.トヨタをはじめ日本の自動車メーカーも相次いで減産を実施,その減産幅ば今下期だけで200万台規模に膨れ上がっている。しかも今後の見通しについては,どこで底を打ち反転するのか,事実上予測不可能というのが業界の一致した見方で、非常に不透明感も高まっている,ダイカスト業界にとっても,この現状ば深刻だ。
机译:突然的制动器被闯入了以铝材料为中心的压铸的生产膨胀。 来自经济学的金融危机也严重影响了世界实体经济,特别是大多数DEST需求。 MITSU市场的销售额等,背景是在全球范围内大幅减少销售额。 在内的丰田包括丰田,也通过自己的生产实施了生产,其生产的减少仅暴露于200万台,只有较低的时间。 此外,对于未来的前景,可以颠覆底部,这是一个非常不洁净的行业,几乎不可预测,这也是压铸行业的认真。

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