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自動車·記録的な大幅減産に収益悪化不可避のダイカスト

机译:汽车收入造成造成汽车的收入劣化,录制了大量生产

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摘要

アルミ素材を中心とするダイカストは,自動車生産の増加とともに,その生産規模を拡大してきた。ダイカストの精密鋳造により主にエンジン周りを中心とした部品して多く使用され,国内自動車メーカーの高性能,高品質を支えている.とくに燃費性向上のためには軽量化が必須条件とされる中で,材料アルミの軽量性が大きな効果をもたらしている。アルミダイカスト生産量のこ土数年の推移を見ると,02年に初めて80万トンを超え,そしてその翌々年の04年には90万トン,つづく05年は100万トンの大台を初めて超えた.06年は2年連続の100万トン台,さらに07年は110万トン台を記録し,過去最高を更新し続けている.ちなみに,この間の国内自動車生産は1000万台前後を維持し,07年は1100万台に達するなど好調な需要動向となっている.これがアルミダイカスト生産拡大の主要因である.
机译:以铝材料为中心的压铸已经扩大了其生产规模,随着汽车生产的增加。它通常主要通过压铸精密铸造,支持高性能,高质量的家用汽车制造商。特别是为了提高燃料效率,材料铝的重量性具有良好的材料铝的效果。当我看到看到有多年的铝模具成本产量时,它在2002年的80万吨和今年的90万吨之后,在2005年的稻田中是100万吨的大城市。 2006年,连续两年的吨吨,超过2007年已被记录,最高的是过去更新。顺便说一下,国内汽车生产在此期间维持约1000万台,它已成为2007年达到1100万台的强劲需求趋势。这是铝压铸生产膨胀的主要因素。

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