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【24h】

自動車生産は大幅減産に突入収益悪化は不可避の業界各社

机译:汽车产量暴跌,产量急剧下降行业公司不可避免地恶化

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摘要

アルミ素材を中心とするダイカストの生産拡大に急ブレーキがかかってきた.栄国発の金融危機は世界の実体経済にも深刻な影響を及ぼし,とくにダイスト需要の大半を占める自動車業界を直撃.光栄市場などの販売急落を背景として,世界規模での大幅な減産局面に突入した.トヨタをはじめ日本の自動車メーカーも相次いで減産を実施,その減産幅ば今下期だけで200万台規模に膨れ上がっている。しかも今後の見通しについては,どこで底を打ち反転するのか,事実上予測不可能というのが業界の一致した見方で、非常に不透明感も高まっている,ダイカスト業界にとっても,この現状ば深刻だ。
机译:以铝材料为中心的压铸件的生产扩张突然停止了。发源于繁荣国家的金融危机对世界实体经济产生了严重影响,尤其是对汽车业造成了冲击,汽车业对消化产品的需求占大多数。在尊贵市场销量急剧下降的背景下,我们进入了全球范围的大幅减产阶段。包括丰田在内的日本汽车制造商也陆续减少了产量,仅今年下半年,减少的数量就增加到200万辆。此外,业界的共识是,未来的前景将见底,而且不确定性在增加,这几乎是不可预测的,这对压铸行业来说是严重的。

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