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フリーゲージトレイン新試験車両用電機品

机译:自由规列车新的测试车配方

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摘要

東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線が開業してから2014年で50年目の節目を迎え,更なる鉄道ネットワークの拡大と幹線交通の多様化実現を目指し,整備新幹線の建設が進みつつある。北陸新幹線が2015年3月に長野-金沢間の開業を迎え,北海道新幹線では新青森一新函館北斗間の試験走行が始まった。同じ整備新幹線として九州の武雄温泉一長崎間は,フリーゲージトレイン(以下FGTと呼ぶ)を前提に建設が進められている。東芝は,1998年に完成したFGT次試験車から電気システム幹事メーカーとして携わり,実用化に向けた次期試験車両であるFGT新試験車両の製作にも参画した。主回路システム機器をはじめとして,補助電源システム機器,情報制御システム機器,保安システム機器を一括して納め,新しいタイプの新幹線であるFGTの実用化に向けた開発に大きく貢献している。
机译:在连接东京和新大阪的Tokaido Shinkansen开业后,我们将在2014年达到50年的作物,旨在扩大进一步的铁路网络和实现行李箱交通的多样化,以及Shinkansen的维护建设正在进行中。 Hokuriku Shinkansen于2015年3月在长野 - 卡泽开设,并在北海道新干线,北海道之间的考试驾驶,北海道湖福托,已经开始。 Shinkansen的同样维护,九州的Takeo Onsen-Aichi Nagasaki是在免费量火车的前提下(以下简称FGT)构建。东芝是从1998年完成的FGT-NEXT测试汽车作为电气系统秘书制造商,并参与了FGT新型测试车辆的生产,这是实际使用的下一个测试车辆。除了主电路系统设备,辅助电源系统设备,信息控制系统设备,安全系统设备统称,开发有很大贡献了FGT的发展,这是一种新型的新干线。

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