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無人航空機を用いたユーザ位置検出手法の測位精度指標に基づく特性比較

机译:使用无人机定位用户位置检测方法定位精度指示的定位精度指示

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摘要

無人航空機システム(UAS:Unmanned Aircraft System)では,時速40~100km/hで高度150~1,000mの上空を無人航空機(UAV:Unmanned Aerial Vehicle)が旋回飛行することを想定していることから,UAV-送受信機間の視線速度の変化によって生じるドップラーシフトを複数のUAVに対して観測することにより,ユーザの位置検出が可能となる.これまでに様々な飛行モデルや条件下において,ユーザ位置検出精度をドップラーシフト分布や計算機シミュレーションにより評価すると共に,UAVの飛行条件とユーザとの位置関係が位置検出精度に与える影響を表す測位精度指標として,複数のドップラーシフト観測値により形成される双曲面上のユーザ位置における勾配ベクトル(接線方向ベクトル)の内積の余弦の絶対値を利用することを提案し,周回飛行及び平行飛行する2機のUAVによる位置検出を対象とした特性評価結果に基づいて同指標の有効性を確認した.本研究では,2機のUAVが8の字飛行するモデル,並びに,周回飛行するモデルを対象として,測位精度指標に基づく特性比較·評価を行い,各飛行モデルにおける適切なUAVの初期配置を明らかにしたので,その結果について報告する.
机译:在无人驾驶飞机系统(UAS:无人驾驶飞机系统)中,假设无人机(UAV)(UAV)(UAV)(UAV)(无人机:无人驾驶飞行器)转向40至1,000米/小时的高水平旋转100 km / h。通过观察由UAV收发器之间的凝视速度的变化引起的多普勒偏移,可以执行用户的位置检测。到目前为止,在各种飞行模型和条件下,通过多普勒移位分布和计算机模拟评估用户位置检测精度,以及定位精度指示器,指示与用户的位置检测精度与用户的位置检测精度的影响。 (切向矢量)的斜率矢量(切向矢量)在由多一文移位观察值形成的双曲线表面上的用户位置,提出了两个飞机飞行和两个相同指标的有效性。基于特征评估结果通过UAV进行位置检测。在这项研究中,两个无人机在轴形模型中飞行,以及基于定位精度指示器的特征比较和评估,并揭示每个飞行模型中适当的无人机的初始排列,我们报告结果。

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