電動パワートレイン車の技術動向と今後の展望－プラグインハイブリッドの課題とピュアEVの今後

摘要

単位車両の効率が優れているHEVのトレンドとPHEVの概要について述べたが，現実には，消費エネルギーの総量を削減することが急務であるので，運輸部門全体での消費エネルギーを減少するような方策が重要である。 運輸関係エネルギー要覧の実績データを基に各輸送システムの実際の効率を試算してみると，貨物輸送に関しては，鉄道と内航海運の効率が良く，従来の感覚と一致しているが，旅客に関しては，公共輸送機関の効率があまり高くない事実に直面する。 これは乗車定員に対して実際の乗車率が大幅に低いことが原因しており，航空機の効率が乗用車より高い結果もうなずける。 このような観点から，個々の効率の改善と並行して，リソースを効果的に利用できるソフトや政策の検討が重要と考える。