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【24h】

OLSRとAODVをベースとするトラヒックロードバランスおよびQoSを考慮した経路制御方式の比較検討

机译:基于OLSR和AODV和QoS的交通负荷平衡考虑路径控制方案的比较

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摘要

WiFiメッシュネットワークにおいて,周辺アクセスポイントへのトラヒックロードバランスとQoSを考慮した経路制御方式についてOLSRおよびAODVベースに比較検討する.そして,スループット特性,遅延時間分布特性について計算機シミュレーションを行った結果,AODVベースではOLSRベースと同様,リアルタイム系トラヒックについてはロードバランス機能を適用する条件としてリンク速度の1/3程度からが効果的であり,また,ノンリアルタイム系トラヒックに対してはトラヒックロードバランス機能が不要なことを明らかにした.さらに,AODVベース方式では,ルーティングトラヒック量についてはOLSRベースと同程度必要であり,経路発見時間については20ms~50msさらに必要となるためOLSRベース方式に比べ遅延時間特性が劣化することを明らかにした.
机译:在WiFi网格网络中,我们将根据考虑交通负载余额和QoS到相邻接入点的路由控制方法与OLSR和AODV进行比较。然后,由于在吞吐量特性和延迟时间分布特征上执行计算机仿真,如在OLSR基础上,实时流量流量是将负载平衡功能应用于应用的条件的条件。负载平衡功能,如在基于AODV的基础上,链接速度是有效的。是的,也显示出对非实时流量不必要的流量负载平衡功能。此外,在基于AODV的方法中,路由业务量需要与OLSR基础相同,并且由于路由检测时间为20ms至50ms,因此必须与OLSR相比劣化延迟时间特性基础方法。。

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