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JASOディーゼルエンジン油の最近の動向

机译:雅酷柴油机油的最新趋势

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摘要

油剤側の対応としては,まず燃料である軽油の硫黄分低減である。 軽油の硫黄分を,排出ガスの低減および後処理装置の性能維持を目的に低減している。 国内では2005年1月より品質確保法にて軽油の硫黄分が500ppm以下から50ppm以下に規定されることとなった。 ただしすでに業界自主対応として2003年より50ppm以下軽油ゐ供給を行っている。 さらに,硫黄分10ppm以下軽油の供給を2005年より業界自主対応として行うこととしている。本稿では,油剤側の対応の一つであるディーゼルエンジン油の品質動向について「自動車用ディーゼル機関潤滑油(JASOM 355)」を中心に記述する。
机译:油代理侧的响应是轻油的硫,即燃料。 轻油的硫含量降低到排出气体的降低和后处理装置的性能。 在日本,通过2005年1月的优质安全法案,轻油的硫磺硫磺由500ppm或更低的500ppm或更低限制。 然而,从2003年作为行业自愿反应已经50 ppm或更少。 此外,使用10ppm的硫含量或更少的供应用作2005年的行业自愿反应。 在本文中,我们描述了柴油发动机油的质量趋势,这是油侧的对应之一。

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