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ディーゼル車の排出ガス規制と対応について

机译:关于放电气体调节和柴油轿车的反应

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摘要

ディーゼルエンジンは,生活に必要な物資や人の移動に経済的でかつ効率良いエンジンとして,バスやトラックなどの産業用車両に幅広く使用されている。実用化されている内燃機関の中では耐久性やエネルギー効率が高く,地球温暖化で問題となっているCO{sub}2の発生が少ないなどの特長をもっている。 しかし物流や人の移動が大都市圏へ集中したため,都市部での自動車の排出ガスによる大気汚染,人の健康への影響がクローズアップされ,ディーゼル車の排出ガスの低減,規制の強化が近年非常に重要な課題となっている。
机译:柴油发动机广泛用于工业车辆,如公共汽车和卡车,作为移动和男子生活所需的经济和高效的发动机。 在已经进行实际使用的内燃机中,存在诸如耐久性,能量效率和CO {Sub} 2的发生的特征,这是全球变暖中的问题。 然而,由于物流和人类运动集中在大都市区,通过城市地区汽车排放的空气污染,人类健康的影响是特写,减少柴油车的排放气体,近年来加强法规。它有一个非常重要的问题。

著录项

  • 来源
    《潤滑経済》 |2003年第8期|共7页
  • 作者

    星野崇; 久保浩一;

  • 作者单位

    National Institute for Fusion Science 322-6 Oroshi Toki 509-5292 Japan;

    National Institute for Fusion Science 322-6 Oroshi Toki 509-5292 Japan;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 机械摩擦、磨损与润滑;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-20 11:25:16

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