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【24h】

鉄道車両に使用される固体潤滑剤

机译:用于轨道车辆的固体润滑剂

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摘要

鉄道技術においては,トライボロジーは車両や軌道などの機械要素のみならず,鉄道固有の車輪/レール系,架線/パンタグラフ系で重要な技術である。 車輪/レール系では,適切な摩擦制御による駆動力とブレーキカの伝達を担う摩擦力(粘着力)の維持·向上と車輪·レールの摩耗低減が,架線/パンタグラフ系では潤滑性の向上によるパンタグラフすり板·トロリ線の摩耗低減が大きな課題である。 固体潤滑剤はこれらの技術分野で重要な役割を担っており,新たな試みもなされている。 本稿では,車輪/レール系および架線/パンタグラフ系で使用される固体潤滑剤の最近の研究開発動向を紹介する。
机译:在铁路技术中,摩擦学是一种重要的技术,不仅是机器元件,如车辆和轨迹,而且还有铁路特定的轮子/轨道系统,架空/放电系统。 在车轮/轨道系统中,负责传输适当的摩擦控制和制动架的透射率的摩擦力(粘合强度)的维护和改善,以及由于架空线路的润滑性的提高,车轮和轨道的减少减少/ Pintober系统。这是板材和手推车丝磨损的主要问题。 固体润滑剂在这些技术领域发挥着重要作用,并进行了新的尝试。 在本文中,我们介绍了最近用于轮/轨和架空线/施放线系统的固体润滑剂的研发趋势。

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