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【24h】

鉄道車両に使用される固体潤滑剤

机译:铁路车辆中使用的固体润滑剂

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摘要

鉄道技術においては,トライボロジーは車両や軌道などの機械要素のみならず,鉄道固有の車輪/レール系,架線/パンタグラフ系で重要な技術である。 車輪/レール系では,適切な摩擦制御による駆動力とブレーキカの伝達を担う摩擦力(粘着力)の維持·向上と車輪·レールの摩耗低減が,架線/パンタグラフ系では潤滑性の向上によるパンタグラフすり板·トロリ線の摩耗低減が大きな課題である。 固体潤滑剤はこれらの技術分野で重要な役割を担っており,新たな試みもなされている。 本稿では,車輪/レール系および架線/パンタグラフ系で使用される固体潤滑剤の最近の研究開発動向を紹介する。
机译:在铁路技术中,摩擦学不仅对于车辆和轨道等机械元件,而且对于铁路特有的车轮/铁路系统以及架空线/受电弓系统,都是重要的技术。在车轮/轨道系统中,通过适当的摩擦控制来驱动力和负责制动传递的摩擦力(附着力)得以维持和改善,车轮和轨道的磨损得以减少。减少木板和架空电线的磨损是一个主要问题。固体润滑剂在这些技术领域中起着重要的作用,并且正在进行新的尝试。本文介绍了轮/轨系统和架空线/受电弓系统中使用的固体润滑剂的最新研究和发展趋势。

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