自動車エンジン用クーラントにおける新技術の動向

摘要

高性能クーラントを開発するという試みは1920年代にさかのぼる。当時は水だけで冷やしていたが、冬にラジエーターが凍結して割れてしまうのを防ぐため、走行後に水を毎回抜かなければならないという問題があった。BASF社の化学者であるDr．Otto Jordanがクーラントの開発を続け、1929年に最初の特許を取得し、世界初のクーラントとして「GLYSANTIN」の名称で商業発売を始めた。クーラントの重要性はすぐに市場で認識され、数多くの自動車で使用されるようになった。その後85年以上にわたってウォーターポンプ·ラジエーターやエンジン全体で使われる金属およびホースなどに使用される樹脂の進化に合わせ、クーラントの処方も改良を重ねてきた。