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深海調査の世界をリードする有人潜水調査船

机译:领先的潜水调查船领导世界深海调查世界

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摘要

わが国でも1970年代申ごろから、6,080m紋の有大藩水調査船を建造する計画があった。日本初の6,000m級有人潜水船の開発が決まったとき、まず開港となったのがその最大潜航深度である。当時の餃界的な照準は6,000mで、一般的を自然科学調査を目的とずれば十分な深さであった。しかし、日本は世界有数の地震国であり、深海調査においても巨大地震の解明が重要課題の一つとなっでいた。ぞのためにはプレートのぶつかり合う海溝域、特に太平洋プレートが折れ曲がる日本海溝の水深6,200~6,308mの部分の調査が必要なため、議論の末、目指す深度ほ6,500mと決められた。しかじ、一足飛びに6,000m級の有人潜水調査船を建造するには問題が多かったことから、まずその第一歩として2,000mを目標とじ、わが国初の本格的な有人潜水調登船「むhかい2000]が建造され、1981より運用が開始された。[しhかい2000]は2002年までの約20年間で1,411回の潜航を実施し、多くの成果を残した。
机译:在日本,有计划从20世纪70年代建造一个6,080米形的水调查船。当确定日本6000级员工潜艇的开发时,它是它成为开放港口的最大亚眠深度。哑铃目标是6,000米的6,000米,一般目的是调查自然科学调查的足够深度。然而,日本是一个世界领先的地震国家,巨大地震的阐明也成为了深海调查中的重要问题之一。由于板的海洋槽面积,特别是日本沟槽的水深,太平洋板弯曲,决定是讨论的结束,并确定为6,500米的深度。稻田。但是,由于在一只脚飞上了大量的问题,在一只脚飞上了一艘6,000米级成人调查船,第一步是第一步,而第一个早些时候,第一步是第一个全规模的Manager Hakai 2000建造并且操作开始于1981年。[H H Kaisu 2000]在2002年大约20年内进行了1,411潜水,并留下了很多结果。

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