TEWI-Analyse Der Transport von tiefgekuhlten und gekuhlten Lebensmitteln nimmt weltweit zu. Auch wenn die Transportkalte in Deutschland nur einen Bruchteil des gesamten Kalte-Elektroendenergiebedarfs und der CO_2-Gesamtemissionen aus dem Bereich Kalte/Klima ausmacht [2], zwingen das steigende Transportvolumen von gekuhlten Lebensmitteln sowie das zunehmende Umweltbewusstsein der Verbraucher die Nahrungsmittelindustrie und die Transportkalteanlagen-hersteller dazu, den Energieverbrauch und auch die (direkten) Treibhausgasemissionen ihrer Kuhlfahrzeuge zu reduzieren.
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