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L'echange standard, du neuf avec du vieux!

机译:标准交换,新的旧!

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摘要

Veritables alternatives economiques, les pieces d'echange standard beneficient d'un depositionnement tarifaire de 30 a 50% par rapport au prix du neuf. Un atout qui leur permet d'occuper, selon l'APRA, pres de 10% du marche de la rechange. Apparues des 1947 chez Volkswagen dans le cadre du remplacement des moteurs de Coccinelle, les pieces d'echange standard sont proposees depuis 1949 par Renault, 1977 par Opel et 1985 par Ford. Elles sont desormais disponibles aupres des principaux equipementiers (Bosch, TRW, Delphi, Valeo...) et chez la plupart des constructeurs generalistes.
机译:真正的经济替代方案,标准交换件与新的价格相比,关税存款30%至50%。 据APRA的说法,允许他们占据的资产,近10%的交替的替代。 从1947年出现在大众,作为瓢虫发动机的一部分,标准交流室自1949年由雷诺,1977年由福特和1985年由福特提出。 他们现在可以从主要的设备(Bosch,Trw,Delphi,Valeo ...)和大多数普通制造商提供。

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