Einstein und die nicht geplanten Galileo Umlaufbahnen: Eine Panne im Dienst der Wissenschaft.

摘要

Zusatzlich zur Korrektur der Umlaufbahnen wurden die Satelliten so ausgerichtet, dass ihre Navigationssignale ausgewertet werden konnen. Die Satellitenbahnen haben nunmehr folgende wesentliche Bahnelemente (Galileo-Soll-werte in Klammern). 1. Bahnneigung 49,9 Grad (56,0 Grad); 2. Exzentrizitat 0,16(0,0); 3. Grosse Halbachse 27.977 km (29. 601 km). Mit diesen Daten kann errechnet werden, dass die fehlgeleiteten Satelliten zweimal taglich ihre Hone uber der Erdkugel um ca. 8.700 km andern. Diese grossen Bahnhohenunterschiede machen sie zu Kandidaten dafur, die Einstein'sche Relativitatstheorie experimentell zu verifizieren bzw. Verfahren zu entwickeln, die Auswirkungen der Einstein'schen Theorien mit bisher nicht erreichter Genauigkeit zu messen. Im Oktober 2015 vergab die ESA an das SYRTE-Observatorium in Paris (Systemes de Reference Temps Espace) und das Zentrum fur angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation der Universitat Bremen den Auftrag, entsprechende Untersuchungen durchzufuhren. Das Projekt erhielt den Namen "Galileo's gravitational Redshift Experiment with Eccentric Satellites" mit dem Akronym GREAT (Traveset, J. u. Blonski, D. (2017)).