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【24h】

ヘッドガスケットのガスシーリングに及ぼすエンジン構造の影響

机译:发动机结构对头垫片气体剪切的影响

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摘要

ヘッドガスケットシーリングはエンジンとのマッチングにより成り立っているが,エンジン構造によっては,シーリングをむずかしくするケースがある.これはエンジンの構造自体に,シーリングを阻害する要因が存在するからである.しかし,従来,ガスケットのシーリングに対し,エンジン構造の影響はあまり注目されなかった.つまり,シーリングのトラブルが発生してから,ガスケットによって対応していたケースが多い.このことは,ガスシーリングの対策の適正さを欠く結果となっていると考えられる.そこで,本稿ではヘッドガスケットのガスシーリングにおけるエンジン構造の影響について検討する.
机译:头柱密封包括与发动机配套,但根据发动机结构,存在密封难以进行密封。 这是因为有一个因素抑制了发动机结构本身的密封。 然而,传统上,发动机结构的影响不是非常关注垫圈的密封。 也就是说,由于发生密封问题,因此存在许多与垫圈对应的情况。 这被认为是缺乏气体密封的正确性。 因此,在本文中,我们将研究发动机结构在头部垫圈气体剪切中的影响。

著录项

  • 来源
    《LEMA》 |2010年第500期|共13页
  • 作者

    宇田川恒和; 高行男;

  • 作者单位

    G.S.C.;

    中日本自動車短期大学;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 内燃机;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-20 04:49:45

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