VOLL DAMPF: Die KAWASAKI Z H2 reprasentiert die neue Generation der Z-Reihe: Kompressor-Aufladung, Gitterrohrrahmen und ein umfangreiches Elektronikpaket sind ihre Grundsaulen.

摘要

Sie ist ein Superlativ, die neue Kawasaki Z H2. Es gibt nichts Vergleichbares, auch wenn Ducati, KTM und MV Agusta in diesem Jahr ihre potentesten Naked Bikes frisch auf den Markt gebracht haben. Es ist das Jahr der Super Nakeds, doch keine ist wie diese Kawasaki. Sie mag nicht die eleganteste oder leistungsstarkste sein, aber der Kompressormotor und der Gitterrohrrahmen unterscheiden sie deutlich von den anderen. Zugleich ist sie die neue Konigin der Zs - auf-strebend, aussergewohnlich, aufgeladen. Mit diesem technischen Wunderwerk verdeutlicht Kawasaki Heavy Industries sein Potenzial - und wir konnten einen genauen Blick darauf werfen. Wo? Naturlich in Las Vegas, wo alles ubertrieben und superlativ ist, wie die Z H2 eben auch. Sehr passend. Noch bevor wir aufgesessen sind, war klar, dieser Termin wird bleibende Eindrucke hinterlassen. Die wollen wir vermitteln, weniger auf die technischen Daten eingehen. Positiv hervorheben wollen wir dennoch die komplette Elektronik (Traktionskontrolle, vier Fahrmodi Sport, Strasse, Regen und Benutzerdefiniert, schraglagenfahiges ABS), den TFT-Farbbildschirm, die Verbindung mit dem Smartphone, den Tempomaten, den Schaltassistenten (funktioniert hoch wie runter), den neuen Pirelli Diablo Rosso III und die langen Inspektions-intervalle von 12 000 Kilometern. Den Rest gibt's naturlich im Datenkasten auf Seite 21.