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アウディA1スポーツパック ファーストエディション A3に迫るプレミアムな方向性

机译:奥迪A1运动包快速版A3高级方向接近A3

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摘要

アウディのエントリーモデルとなるA1の新型モデルがついに日本へ導入された。全長とホイールベースこそ拡大されたが、全幅は従来と同サイズを維持、さらに新エンジンの搭載やADASの大幅な進化など注目すべきポイントは多い。初めてのフルモデルチェンジを迎え、従来モデルより全長が55 mm伸びて4040mmに、ホイールベースは95mm拡大され2560mm に成長したアウディのエントリーモデルA1。ただし全幅は従来からのサイズを維持し1740mmのままである。ちなみに最小回転半径は5.0mから5.1mになったが、相変わらず日本の道路環境では扱いやすいサイズであることは変わりないと言っていい。
机译:A1奥迪进入模型的新模式最终介绍给日本。 虽然总长度和车轮低音已经扩展,但全宽度保持与过去相同的尺寸,并且有很多要点应该注意,例如新的发动机和ADA的显着演变。 达到第一个完整模型变化,总长度为55毫米的长度比传统型号为5040mm,车轮底座为95毫米,增长95毫米,增长2560mm,生长进入型号A1。 但是,全宽仍保持1740毫米,保持在1740毫米。 顺便说一下,最小旋转半径达到5.0米至5.1米,但是可以说它不会改变它是日本公路环境中易于处理的尺寸。

著录项

  • 来源
    《Motor Magazine》 |2020年第774期|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
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