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【24h】

持続可能なクルマ社会への挑戦:自動車の電脳化と電動化はなにをもたらすか

机译:对可持续汽车协会的挑战:汽车迎合和电气化吗?

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摘要

この連載も今回で145回。気がつけば12年も続いていることになる。連載が始まったのは2005年のこと。当時はFCV(水素燃料電池車)への期待が大きく、自動運転など話題にも上っていなかった。EV(電気自動車)が本当に実用化されるのかまだ不明瞭で、それよりもハイブリッドが次世代車の主力だと考えられていたし、排出ガス基準が厳しいアメリカ市場でディーゼル車が市販されるなhて、想像もできなかった。日本はハイブリッド、欧州はディーゼル、アメリカはまだまだ大きな排気量のガソリン車というのが大きな流れだった。
机译:这个系列这个时间是145倍。 如果您注意到,它将继续12年。 2005年开始系列。 此时,对FCV(氢燃料电池)的期望很大,并且它尚未以自动驾驶等主题。 EV(电动汽车)真正实用,但更多的混合动力车被认为是下一代汽车的主要力量,柴油汽车在美国市场上没有销售,我无法想象的严重排放。 日本是混合动力车,欧洲,柴油的大流量,美国仍有一个大型排气量汽油车。

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