Hella und Fraunhofer IEM bauen Hardware-in-the-Loop-Prufstand fur Prototypen: Scheinwerfer auf dem Prufstand

摘要

Ob holpriges Schlagloch oder blendendes Gegenlicht: Scheinwerfer-Prototypen bestehen kunftige Abenteuer erst einmal auf dem Prufstand, bevor sie in die Serienproduktion gehen. Das spart Zeit und Kosten in der Entwicklung. Um sein Engineering mit simulationsbasierten Tests noch effizienter zu gestalten, baut Hella mit dem Fraunhofer IEM derzeit einen Hardware-in-the-Loop-Prufstand auf. Moderne Scheinwerfer leuchten schon lange nicht mehr nur den Weg aus. Sie interagieren mit dem Fahrzeug oder passen sich wechselnden Umwelteinflussen an. Scheinwerfer sind heute multifunktional und hochkomplex. Entwickler setzen deshalb vermehrt auf ganzheitliche modellbasierte Engineering-Ansatze, die das System Scheinwerfer in seinen vielfaltigen Abhangigkeiten betrachten. Beispiel Lichtfunktionen: Arbeitet das blendfreie Fernlicht auch beim Holpern durch Schlaglochern? Und wie zuverlassig ist der Fernlichtassistent bei Nebel oder Regen? Oft konnen Entwickler diese Fragen erst bei realen Testfahrten klaren, die aber aufwendig und kostenintensiv sind.