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机译:基于拉伸应变速度的高分子改性粘合剂的石质沥青疲劳损伤模型及使用数字图像相关方法的残余强度降解
Southeast Univ Sch Transportat Nanjing 210096 Jiangsu Peoples R China;
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Nanjing Vocat Inst Transport Technol Nanjing 211188 Jiangsu Peoples R China;
Shanghai Municipal Engn Design &
Res Inst Grp LTD Shanghai 200092 Peoples R China;
Asphalt mixtures; Residual strength; Tensile strain; SCB fatigue test; Damage evolution;
机译:基于拉伸应变速度的高分子改性粘合剂的石质沥青疲劳损伤模型及使用数字图像相关方法的残余强度降解
机译:通过粘合剂和混合试验调查温加油改性粘合剂和暖石基质沥青(WSMA)混合物的疲劳行为
机译:确定疲劳载荷后复合材料在纤维方向上的残余拉伸强度与基体破坏状态的函数的方法
机译:基于温热聚合物改性粘合剂的石棉沥青混凝土性能形成的特点
机译:二维数字图像相关(DIC)方法在动态拉伸载荷下水泥基复合材料损伤特征的应用。
机译:基于动态模量和残余强度衰减的沥青混合料非线性疲劳损伤模型
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。