机译:通过温度考虑制动系统的轮内电动车辆车辆动力量控制
Sungkyunkwan Univ Dept Mech Engn Gyeonggi 16419 South Korea;
Sungkyunkwan Univ Dept Mech Engn Gyeonggi 16419 South Korea;
Hyundai Motor Co HEV Performance Dev Team 150 Hyundaiyeonguso Ro Hwaseong Si 18280 Gyeonggi South Korea;
Hyundai Motor Co HEV Performance Dev Team 150 Hyundaiyeonguso Ro Hwaseong Si 18280 Gyeonggi South Korea;
Sungkyunkwan Univ Dept Mech Engn Gyeonggi 16419 South Korea;
In-wheel electric vehicle; Vehicle dynamic control; Friction braking system; In-wheel motor;
机译:通过温度考虑制动系统的轮内电动车辆车辆动力量控制
机译:轮毂电动汽车防抱死制动系统的基于滑移的集成转矩控制
机译:基于轮胎转弯刚度估计的增益调度的四轮电动机驱动电动汽车的车辆动力学控制
机译:带轮式电机的小型电动汽车的滑动控制(ABS和再生制动器时序控制对应急制动的影响)
机译:用PID和模糊逻辑方法对车轮电动机有源悬架系统控制的比较研究
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:小型电动汽车的防滑控制系统研究:(再生制动控制对带防抱死制动系统的轮毂小型电动汽车的影响)