Der Laser ist ein Tausendsassa, der auch alle Bereiche des innovativen Karosseriebaus beflugelt. Zu den Highlights zahlen aktuell Volkswagens neuer Laserlotprozess fur feuerverzinkten Stahl und Hondas extrem flinkes Laserschneidverfahren, das zehnmal schneller als konventionelle Stanzsysteme arbeiten soll. Am Ende war es die Unzufriedenheit von Autobauer Volkswagen, die Laserline in Mulheim-Karlich zur Entwicklung von Mehrstrahlsystemen angespornt hat. VW storte sich an den vielen Spritzern und dem unruhigen Schmelzbad beim Laserloten von feuerverzinkten Stahlblechen. Also musste eine saubere, laserbasierte Losung zur Hartlotverzinkung her. Die Muhe der Laserline-Ingenieure hat sich bereits bezahlt gemacht: Im Mai erhielten sie in Aachen den ersten Preis beim "Innovation Award Laser Technology 2018", den der Arbeitskreis Lasertechnik AKL und das European Laser Institute ELI vergeben.
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