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【24h】

Hausaufgaben. Die Macher in der Automobilindustrie stehen vor uberfalligen Entscheidungen. Angesichts der Corona-Pandemie muss der digitale Wandel vielerorts in den eigenen vier Wanden initiiert werden

机译:在家工作。 汽车工业的制造商在外科决策之前站在讲话。 鉴于电晕大流行,数字变化必须在自己的四个部分中在许多地方发起

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摘要

Manches Unternehmen in der Autobranche zogerte bis zuletzt, seine tradierte Geschaftspraxis abzulegen, Investitionen zu wagen und eine digitale Transformation der gesamten Wertschopfungskette anzustossen. Seit Jahren ist Digitalisierung zwar ein beliebtes Schlagwort, doch erst die Coronakrise offenbart wie unter einem Brennglas, welch enormer Handlungsbedarf noch immer besteht. Verwaltungsund Arbeitsprozesse, Produktion und Logistik, Vertrieb und Handel - alle Geschaftsbereiche standen im Verlauf nur weniger Wochen auf dem Prufstand. Obwohl sich der chinesische Absatzmarkt verhaltnismassig schnell erholt hat, verbesserte sich die Lage fur OEMs und Zulieferer kaum. In Europa droht laut Felix Mogge, Partner des Beratungsunternehmens Roland Berger, ein Absatzverlust von 20 bis 35 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. In den USA konnten es aufgrund der hohen Anzahl vorproduzierter Fahrzeuge und der stark angestiegenen Arbeitslosigkeit gar 40 Prozent sein. Die Bedeutung von Informationstechnik wird in dieser Situation weiter zunehmen, meint auch Bitkom-Prasident Achim Berg. Je digitaler ein Unternehmen aufgestellt ist, desto schneller wird es sich von den Folgen des Shutdowns erholen.
机译:许多公司在汽车行业的12月到最近乘坐传统专业知识,冒险投资和整个价值链的数字转型。虽然数字化多年来一直是一个受欢迎的关键词,但只有电晕危机仍然在燃烧的玻璃下透露,这仍然有巨大的行动需求。行政和工作流程,生产和物流,销售和贸易 - 所有业务区都只有不到数周的普鲁德。虽然中国销售市场已迅速恢复,但OEM和供应商的情况几乎没有改善。据欧洲欧洲欧洲议员罗兰伯格的合作伙伴的说法,与去年相比,销售损失20%至35%的威胁。在美国,由于预生产车辆数量大,失业率高度增加,可能是40%。信息技术的重要性将继续增加这种情况,也意味着Bitkom-Prasident Achim山。数字一家公司已设置,从关机后果恢复越快。

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