Влияние схемы и мест установки гасителей колебаний на степень демпфирования собственных форм пассажирского вагона

摘要

Приведены оценки динамических свойств пассажирского вагона, определяющих его ходовые качества, в зависимости от схемы и мест установки гасителей колебаний в ступенях подвешивания Показано преимущество разнесенного размещения - по два вертикальных и по два горизонтальных гасителя в центральной ступени подвешивания с каждой стороны тележки, симметрично установленных со смещением вдоль вагона относительно шкворня