ハブベアリング回転摩擦を大幅低減NTN、新ダリース採用

摘要

NTNは、回転フリクシヨン(摩擦)を62%低減した「低フリクションハブベアリングIII」を開発した。「低フリクションハブベアリングII」で実用化したラビリンス付きシール構造を踏襲するとともに、さらなる低フリ夕シヨン化を実現した新グリースを採用。車両燃費を約0.53%改善する機能を実現した。低温環境下における車両輸送時など微振動にともない摩耗が発生するフレツティング摩耗などへの対応も強化しており、同社ではその性能を広く訴求していく。