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【24h】

TB用タイセ新製法「TRISAVER(トライセーバー)」を発表:リトレッド技術応用し“転がり抵抗”と“耐久性”を大幅に改善

机译:TB“Trisaver(Trisaver)”的新方法宣布:Lithread技术应用和“滚动阻力”和“耐久性”得到了显着改善

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摘要

ブリヂストンは9月7日,同社のグローバル研修センター(東京都南麻布)で川合誠一郎生産技術基礎開発担当付フェロー,杉山鋼児生産財グローバルマーケテイング戦略本部長出席のもと,世界初となるトラック·バス用タイヤの新製法「TRISAVER(トライセーバー)」を発表した。新製法は,同社がこれきで蓄積して来たリトレッドタイヤの製造技術を応用したもので,従来製法のタイヤと比較して大幅な転がり抵抗の減少と耐久性の向上を実現する。同社では,このタイヤ新技術の確立に伴い独自の新汀システム「Tirematics(タイヤマテイクス)」を組み合わせた新ビジネスモデルの構築を目指していく方針。
机译:普利司通是世界上第一辆卡车,是世界上第一辆卡车,公司的全球培训中心(东京Minami Azaburu)在公司的全球培训中心(东京Minami-Azaburu)。在全球营销战略司全球营销战略总部的负责人下。公布的公共汽车轮胎的新方法“Trisaver(Trisaver)”宣布。 新的制造方法适用于公司积累的rithread轮胎的制造技术,并且与传统方法的轮胎相比,实现了滚动阻力和耐久性的显着降低。 该公司旨在建立一个新的商业模式,将独特的新年系统“Tirematics(轮胎Matera)”与建立此轮胎新技术。

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