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【24h】

浸炭窒化した炭素鋼の転がり軸受への適用Applying Carbonitrided Carbon Steel on Rolling Bearing

机译:碳化碳钢滚动轴承施加碳化碳钢对滚动轴承的应用

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摘要

転がり軸受用材料としては軸受鋼やはだ焼鋼が広く用いられてい るが、合金元素が少ない炭素鋼を適用できれば軸受の低コスト化が期 待できる。炭素鋼を用いる上で予測される問題として、合金元素が少 ないことに起因した熱処理時の焼入性不足が挙げられる。一方、部材 の表層部の焼入性を改善する手段として浸炭窒化処理があるが1)、浸 炭窒化によりCCT線図のNose位置が長時間側へ移行し、不完全焼入 が発生しない冷却速度範囲が広くなると考えられる(Fig.1)。しかし製 品肉厚が大きくなると熱容量の関係で冷却速度が遅くなり、この改善 効果にも自ずと限界がある。本報では炭素鋼S53Cに浸炭窒化処理を 実施する際の冷却曲線を測定し、臨界冷却速度の推定を試みた。そし て、不完全焼入組織が発生しない条件で焼入れした軸受について転動 疲労寿命試験を実施し、軸受への適用可否を検討した。
机译:作为滚动轴承材料,轴承钢或烘烤钢被广泛使用,但是,如果能够应用具有小的合金元素碳钢,轴承的成本降低可以预期的。作为被预测为使用碳素钢的问题,有在热处理时由于缺乏合金元素的淬火不足。在另一方面,尽管渗碳氮化处理作为提高该部件的表层部的淬火的装置执行时,CCT曲线的鼻部位置由润版转移到长侧,并且冷却不会发生不完全对齐。据认为,该速度范围将是较宽的(图1)。然而,当产品厚度的增加,冷却速度慢,由于热容量,而这种改善效果自然受到限制。在该报告中,在携带有渗碳氮化处理时的冷却曲线在碳素钢S53C进行测定,该临界冷却速率的估计进行了尝试。然后,在其上已经不完全,其淬火组织不发生的条件下骤冷的轴承进行了滚动疲劳寿命试验,并且它被认为是应用到轴承。

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