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【24h】

自動車用動力伝達部品の表面改質技術動向

机译:汽车输电部件的表面改造技术趋势

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摘要

以上,動力伝達部品の素材として大半を占める鋼を対象に,主にその表面硬化熱処理技術を紹介した。 それは,動力伝達部品が,自動車の基本機能を担うとともに乗員の安全性確保から高い信頼性が求められるため,素材として低コストと高強度を両立できる鋼が今後も主流をなし,その熱処理技術の重要度がますます高まっていくと確信しているからである。 すでに駆動系の技術革新も急速化しており,材料·表面改質技術がその対応に乗り遅れないためには,設計から生産まで通観した取り組みはもちろh,産·官·学の連携や国際的規模の共同開発などの推進体制の整備が必要である。
机译:如上所述,主要引入表面硬化的热处理技术,用于钢的钢,其大部分为动力传递部分的材料。 也就是说,因为电力传动部件负责汽车的基本功能并确保乘员的安全性,因此可以实现低成本和高强度作为材料的钢将继续采用主流,其热处理技术。它相信重要性正在增加。 除了快速驾驶技术创新外,材料和表面改造技术不容错过他们的反应,从设计到生产的努力都带到了生产,工业,政府,学校合作和国际,有必要维持联合发展等促销制度。

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