自動車用高強度熱延鋼板の開発の現状と展望

摘要

近年，環境問題の観点から自動車の燃費改善に関する要求が強くなっており，それに対応するために，使用する鋼板を高強度化して板厚を低減し軽量化を図る試みが進められている。 本稿では自動車用高強度熱延鋼板について解説するが，自動車部材において熱延鋼板が使用されるシャシー部品やホイール等においても高強度鋼板の適用が進hでいる。 例えば，従来は軟鋼や440MPa級鋼板，もしくは鋳造品を使っていた部品において590MPa級の鋼板を適用する例が数多く見られ，さらには780MPa級鋼板を使用している例も見られる。 高強度鋼板適用時に常に問題になるのが鋼板の成形性である。 強度と成形性は一般にトレードオフの関係にあり，高強度化をはかるほど成形性が低下する。 そこで今回の解説では，まず熱延鋼板の成形性について概説し，それに引き続いてこれまでに開発されてきた各種の高強度熱延鋼板について主に成形性を指標にして概説する。