EV·HEV用高速·低トルク深溝玉軸受を開発

摘要

NTNは電気自動車（EV）やハイブリッドカー（HEV）に搭載されるモータや減速機用に，これまで以上の高速回転でも使用可能で，かつ効率化に貢献するEV·HEV用「高速·低トルク深溝玉軸受」を開発した。EV·HEV用のモータと減速機に使用される深溝玉軸受には，高速化や低トルク化の要求が高まっている。従来の深溝玉軸受では，高速回転時の遠心力による保持器の変形や，軸受内部に流入する油の攫拝抵抗による顕著な温度上昇により，軸受の損傷が懸念されるという課題があった。