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【24h】

ばね鋼の腐食疲労寿命におよぼす合金元素の影響

机译:合金元素对弹簧钢腐蚀疲劳寿命的影响

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摘要

自動車の軽量化は燃費改善と高性能化に大きく寄与するため、懸架巻きばね用鋼においては、高強度化によるばねの細径化や巻数の減少による軽量化が図られてきた。しかし、高強度化することで切欠き感受性が増大する傾向があり、腐食ピット(切欠き)を生じさせるような腐食環境下でも疲労寿命に優れた材料の開発が望まれている。 本研究では、Cu、Ni、Cr量を系統的に変化させた中炭素鋼を用いて、新たに考案した腐食疲労試験による残存寿命を調査した。さらに耐食性と腐食ピット深さを精査して、腐食疲労寿命と腐食特性の関係を明らかにすることを目的とした。
机译:由于汽车的轻量化极大地有助于提高燃料效率和性能,因此通过增加弹簧的强度并减少匝数,减轻了用于悬吊式螺旋弹簧的钢的重量。然而,增加强度倾向于增加缺口敏感性,并且期望开发一种即使在引起腐蚀点(缺口)的腐蚀性环境下也具有优异的疲劳寿命的材料。在这项研究中,我们通过一项新设计的腐蚀疲劳试验研究了剩余寿命,该试验使用了中碳钢,其中铜,镍和铬的含量有系统地变化。此外,目的是通过仔细检查耐蚀性和腐蚀坑深度来阐明腐蚀疲劳寿命与腐蚀特性之间的关系。

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