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【24h】

「インバータの倍電圧回路」で出力4倍

机译:用“逆变器倍压电路”输出4次

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摘要

手巻きモータとEVミニカーを使用して主に電子制御の応用技術を競う「2016年CQ EVミニカート筑波レース」が,2016年10月9日(日)に茨城県の“筑波サーキット”で行われた.これは,そのレースの優勝者レポートである.今回のレースは12台が参加して行われた.レースの先頭集団は,前半は昨年より遅いペース(30km/h弱)でレースに入ったが,中盤からやや速度が上がって2台となり,最終盤には50km/hと過去にない速度で,最後までデッドヒートとなった.優勝カートは,モータ駆動を2個の鉛電池を直列ではなく並列に接続して走行を開始し,最終盤にだけ直列接続(24V)で走行し,一歩抜き出てゴールした.ここでは,優勝テクニックを紹介する.
机译:2016年10月9日(星期日),将在茨城县的“筑波赛车场”举行“ 2016 CQ EV微型车筑波竞赛”,该竞赛主要使用手动上链电机和EV微型车争夺电子控制应用技术。我曾是。这是比赛的获胜者报告。这场比赛有12辆赛车参加。上半场比赛的第一批比赛以比上年慢的速度(不到30 km / h)进入比赛,但速度从中级阶段略有增加到两辆车,在最后阶段为50 km / h,这是前所未有的速度。直到最后,这真是一团糟。获胜的手推车通过并联而不是串联连接两个铅蓄电池开始运行,并且仅在具有串联连接(24V)的最终板上运行,向前迈出了一步。在这里,我们将介绍制胜技术。

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