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【24h】

バルブ水車に適用する吸出し管に関する研究(第2報:吸出し管出口形状が水車性能に及ぼす影響)

机译:阀门水车上的吸水管研究(第二份报告:吸水管出口形状对水车性能的影响)

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摘要

一般に吸出し管は下流ではコンクリート製の流路となっている。流路の幅がある程度広くなる場合には強度を補強するために流路の中央に仕切り壁(ピア)を設置する必要がある。久保田らはこれまでに入口円すい角度13°の吸出し管について出口にピアを設置した場合に水車効率が若干低下することを報告しているが、一方では、はく離が発生している拡がり流路にベーンを挿入することによりはく離を抑制でもることも知られている。本研究では、久保田らの報告よりもさらに面積の拡大が急ではく離が発生しやすい吸出し管の場合についてピアの影響を調べた。
机译:通常,吸入管是下游由混凝土制成的流路。当流道的宽度扩大到一定程度时,有必要在流道的中心安装分隔壁(对等)以增强强度。 Kubota等人以前曾报道过,当将对等体安装在进水管的出口处且入口锥角为13°时,水轮机的效率会略有降低,但另一方面,在流线宽的地方会发生剥皮。还已知可以通过插入叶片来抑制剥离。在这项研究中,我们调查了在抽吸管的情况下同行的影响,该抽吸管的面积扩张比Kubota等人的报告要快。

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