ふれまわり運動中のクローズド型遠心羽根車に作用するロータダイナミック流体力の発生メカニズム

摘要

クローズド型遠心羽根車では、フロントシュラウドに作用する流体力がロータダイナミック流体力の多くの割合を占めるという報告例などからわかるように、フロントシュラウドとケーシングの隙間の流れがロータダイナミック流体力に大きく影響することが知られている。しかしながら、このロータダイナミック流体力の発生メーカニズムは未だ明確でない。流れの数値解析技術の発達にともなって、近年、ふれまわり運動（公転）時の三次元粘性流れの数値シミュレーションが比較的容易に行えるようになっている。そこで、本研究では、実験と数値シミュレーションにより、ふれまわり運動（公転）時の羽根車のフロントシュラウドに作用するロータダイナミック流体力とその発生メカニズムを、フロントシュラウドとケーシングの隙間の漏れ流れに着目して調べた。