首页> 外文期刊>タ-ボ機械 >《特集:最近のターボ機械流れ計測技術》:ガスタービンにおける熱流動計測技術
【24h】

《特集:最近のターボ機械流れ計測技術》:ガスタービンにおける熱流動計測技術

机译:特点:最新的涡轮机械流量测量技术:燃气轮机的热流量测量技术

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

近年、ガスタービンを主機としたコンバインドプラントは、従来火力に比べ熱効率が約30%高く、地球温暖化問題対策としても有効であることから、世界的に旺盛な需要がある。このためより高性能で信頼性の高いガスタービンの開発がメーカ各社で実施されている。 最新の産業用ガスタービンのタービン入口温度は1500℃に達している。 この温度レベルは、B-777に搭載されているGE-90の航空用ガスタービンと同レベルである。 航空用においてもB-777、にその傾向が示されるごとく、双発のエンジンにおいても大陸間の飛行が可能となるほどエンジンの信頼性が向上していると言える。 ガスタービンの高温化を支える技術として空力技術、材料技術、冷却技術が上げられるが、中でも冷却技術の寄与が大きい。 今日の高温ガスタービンを開発する上で数々の計測技術が駆使され、空力、伝熱性能の向上が図られるとともに信頼性が向上されてきた。 空力技術に関する計測技術は、本特集号の他の解説と共通の部分も多いため省略し、本解説では高温ガスタービンに関連の深い伝熱および燃焼器に関係した熱流動計測技術について述べる。
机译:近年来,以燃气轮机为主要动力的联合电厂的热效率比传统的热电厂高约30%,并且作为应对全球变暖问题的有效措施,因此全球范围内都有强烈的需求。因此,制造商正在开发具有更高性能和更高可靠性的燃气轮机。最新型工业燃气轮机的涡轮进口温度已达到1500°C。该温度水平与B-777中安装的GE-90航空燃气轮机相同。如B-777航空业所显示的趋势,可以说双引擎发动机的可靠性已提高到可以在各大洲之间飞行的程度。作为支持燃气轮机高温的技术,可以提及航空技术,材料技术和冷却技术,但是冷却技术做出了巨大贡献。在当今的高温燃气轮机的开发中已经使用了许多测量技术,以改善空气动力学和传热性能以及可靠性。省略了与空气动力学技术相关的测量技术,因为它与本特刊中的其他说明有很多共同之处,并且此说明描述了与高温燃气轮机紧密相关的传热测量技术和与燃烧室相关的热流测量技术。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号