ラジアルタービン羽根車内の流れの数値解析

摘要

本研究では車両用ターボチャージャを構成する可変ノズルタービンの広作動域での性能向上を図るために、各作動条件において異なるタービン羽根車への流入角が、その内部流れの挙動および損失生成に与える影響を数値解析により明らかにすることを目的としている。本報告では解析対象タービンモデルにおいて、タービン羽根車回転数85,000rpmに対して3つの流量（ノズルベーン開度一最大、大、中）の作動条件を仮定し、それぞれの流量に対するベーン開度の違いから見積もったノズル内の流れ角を入口境界条件として解析を行い、タービン羽根車への流入角がタービン内の二次流れやそれによる損失生成に与える影響について解明した。