制振·免震構造の採用により設計自由度を高めた連絡歩道橋

摘要

阪神·淡路大震災では、地震後に構造体の被害を把握することが困難であった。そのため、被害の発生部材を特定し、減らすことにより地震後の復旧を早期に行えるような設計を行う必要性が生じている。そこで、大地震（レベル2）を受けても、構造骨組は弾性的挙動をさせ、制振デバイスの塑性変形により地震エネルギーを吸収してしまおうという損傷制御設計の考え方がある。この設計法により、大地震後でも、構造骨組はほとんど損傷せず、制振デバイスの補強あるいは取り替えのみで、持続的構造を実現させている。