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計装化押込み試験によるしゃ熱コーティング材のトップコートヤング率評価

机译:通过仪器压痕试验评价隔热涂料的面漆杨氏率。

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摘要

発電用ガスタービン等の高温機器における作動ガス温度の上昇と,それに伴う熱効率の向上を意図して付加されるしゃ熱コーティング材(Thermal Barrier Coatings,TBCs)は,ガスタービン性能向上のためのキーテクノロジーとして開発および実機への適用が進んでいる。TBCsが付加されたガスタービンのタービン入り口温度は1500℃に達しているが,更なる温度上昇が強く求められている。TBCsは,耐酸化·耐食機能を受け持ちつつ基材/トップコート間の密着性を確保するボンドコートと,しゃ熱特性を担当するトップコートの組み合わせによる複合材料であり,機能を分化することで最適化を図っている。ボンドコートはNi,Co,Cr等の複合耐熱金属材料を,減圧プラズマ溶射法により施工することで緻密かつ酸化の影響を排除した組織として形成される。一方,トップコートは低熱伝導性セラミック材料であるイットリア部分安定化ジルコニア(Yttria partially Stabilized zirconia,YSZ)を,大気プラズマ溶射法により施工することで多孔質組織を形成することが一般的であったが,近年では電子ビーム物理蒸着法(Electron Beam Physical Vapor Deposition,EB~PVD)等の他プロセスによる施工で,緻密な厚膜としてしゃ熱特性を持たせるケースも開発されてきている.
机译:添加热障涂层(TBC)是为了提高燃气轮机等高温设备中用于发电的工作气体温度并提高与其相关的热效率,这是提高燃气轮机性能的关键技术。实际机器的开发和应用正在进行中。添加了TBC的燃气轮机的涡轮进口温度已达到1500°C,但强烈要求进一步提高温度。 TBC是一种复合材料,通过结合既确保基材和面漆之间的粘合性又兼具抗氧化性和耐腐蚀性的粘结层与具有散热特性的面漆组合而成,并且通过区分功能而达到最佳。我正在努力做到。通过真空等离子喷涂法施加诸如Ni,Co和Cr的复合耐热金属材料,粘结涂层形成为致密的结构并消除了氧化的影响。另一方面,通常通过大气等离子喷涂法通过使用低热导率陶瓷材料的氧化钇部分稳定化氧化锆(YSZ)来形成表面多孔结构。近年来,已经开发出通过诸如电子束物理气相沉积(EB至PVD)之类的其他工艺来构造致密的厚膜具有热性能的情况。

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