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水素社会に向けた水素製造·貯蔵·利用技術の現状と課題及び展望(そのⅡ)

机译:氢能社会的氢生产,储存和利用技术的现状,问题和前景(第二部分)

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摘要

現在,世界各国において燃料電池車用水素インフラの技術開発や実証試験が行われている。 水素燃料電池車を社会に普及させるためには,自動車の開発だけでなく,水素インフラの整備が必要である。国内で短期に利用できる水素源としては,化石燃料の改質,水の電気分解,バイオマス·廃棄物の発酵やガス化による水素,製鉄所のコークス炉精製水素や食塩電解工場から発生する副生水素,石油業界精製水素などがある。 これらのうち,利用できる可能性のある副生水素発生量は食塩電解工場で12億Nm~3/年,コークス炉工場で53億Nm~3/年と推定されている。 両者を合わせた年65億Nm~3は500万台の燃料電池車に供給可能な量に匹敵している。
机译:当前,燃料电池汽车的氢基础设施的技术开发和验证测试正在世界各地进行。为了在社会上普及氢燃料电池汽车,不仅需要开发汽车,而且必须发展氢基础设施。在日本可以短时间使用的氢源包括:化石燃料的重整,水的电解,发酵产生的氢以及生物质和废物的气化,炼钢厂的焦炉中的精制氢以及盐电解厂产生的副产物。石油工业中有氢气和精制氢气。其中,盐电解厂可能产生的副产氢量估计为每年12亿牛顿米至3 /年,焦炉厂估计为53亿牛顿米至3 /年。每年的总排放量为65亿Nm到3,相当于可以提供给500万燃料电池汽车的数量。

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