V.会員各社の高強度材料、関連技術--高強度低歪二相鋼

摘要

自動車では、低燃費化、省スペース化のため各ユニットの小型化が検討されており、トランスミッションおよびデフアレンシヤルユニットでは歯車の高強度化による小型軽量化が課題となっています。歯車はJIS肌焼鋼等を鍛造後、浸炭焼入れ焼戻しする物がほとんどですが、その際、熱処理歪が生じやすく、その程度によっては駆動時の騒音発生や耐久性低下が問題となります。