移動目標に対するパルス圧縮とFMレンジングを併用するHPRFレーダの距離分解能向上アルゴリズムの原理検証

摘要

HPRF（High Pulse Repetition Frequency）レーダにおいて，目標の距離を得る事は重要な課題の一つである．一般に，HPRFレーダでは，複数のPRIに渡って周波数変調を施した信号を送受信することによって測距を行うFM （Frequency Modulation）レンジングが用いられる．しかし，FMレンジングでは，チャープ率を高くすることで距離高分解能化した場合，距離アンビギュイティが生じる問題がある．我々は，HPRFレーダにおいて，距離分解能を向上することを目的として，1PRI内はパルス圧縮を行い，1PRI内の距離アンビギュイティを解くためにパルス間はFMレンジングを行う方式を提案している．本稿では，提案方法の移動目標に対する性能評価と速度補償方法の有効性を示す．