民間旅客機の胴体構造とその材料の現況

摘要

20世紀に設計された機体の構造材料は金属のアルミニウム合金が主体で，板金成形加工と機械加工の組合せで部品を製作し，ファスナで組立ていた．21世紀に設計された機体では，CFRPが主要構造材料になり，それに伴い部品の大型一体化が進んだ．21世紀初頭に設計された旅客機は，それまでの金属構造の設計法を踏襲していたが，今後はより一層CFRPに適した構造様式と設計手法が開発され，それに伴いCFRP部品の製造においても，さらに効率的なCFRP成形法の開発が必要とされるだろう．