首页> 外文期刊>自動車工業 >中国の自動車産業:中国のWTO加盟と日中経済協力
【24h】

中国の自動車産業:中国のWTO加盟と日中経済協力

机译:中国汽车工业:中国加入世贸组织和日中经济合作

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

中国が相当なリスクを覚悟して、WTO(世界貿易機関)加盟を求めてきたのは、指導部の戦略的判断によるものと見られる。 グローバル化が世界の潮流となっている今日では、中国は近代化を達成すべく、進んでこの時代的流れに乗り込むしか前途はないというのがそれである。 この意味では、WTO加盟は中国のグローバル化宣言とも言えよう。 1970年代末からスタートした中国の改革は、92年初めの鄧小平氏の「南巡講話」を契機に、計画経済を否定し、「社会主義市場経済」体制の確立を明確にした新しい段階に入った。 この動向は国際社会から「市場経済化」と呼ばれている。 しかし、中国の市場経済は「社会主義」という修飾語がついたもので、「社会主義」と「市場経済」のどちらを強調するか、また「社会主義」をどう解釈するかによって、その方向性は大きく異なるのが実状である。
机译:看来中国对加入世界贸易组织(WTO)的需求面临巨大风险,这是由于其领导层的战略判断。如今,全球化已成为全球趋势,中国别无选择,只有踏上这个时代才能实现现代化。从这个意义上说,加入世贸组织可以说是中国的全球化宣言。中国的改革始于1970年代末,进入了一个新阶段,在此阶段,计划经济被否定,而在1992年初郑小平先生的“南巡”触发下,澄清了“社会市场经济”体系的建立。它是。这种趋势被国际社会称为“市场经济化”。但是,中国的市场经济具有修饰语“社会主义”,取决于是否强调“社会主义”还是“市场经济”以及如何解释“社会主义”。现实情况是性别是非常不同的。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号